Canalul Bastroe: contestatie ONG la studiul de impact asupra mediului
Tulcea, 9 iunie 2009 
Foto: Agent Green / Păun
Marţi, 9 iunie 2009, la Consiliul Judeţean Tulcea, a avut loc o dezbatere publică pe tema impactului transfrontalier al proiectului ucrainean „Renovarea căii navigabile de mare adâncime Dunăre-Marea Neagră – în sectorul ucrainian al Deltei Dunării”. Cu această ocazie, WWF România, Societatea Ornitologică Română, Asociaţia Salvaţi Dunărea şi Delta, Centrul de Consultanţă Ecologică Galaţi, Terra Mileniul III, Agent Green, ALMA-RO, Eco Pontica, Mare Nostrum şi-au prezentat poziţia comună cu privire la documentul emis de Ministerul Mediului din Ucraina, „Assessment of likely transboundary environmental impacts (EIA) of the Danube-Black Sea navigation route in the Ukrainean part of the Danube Delta”.
Organizaţiile semnatare sunt de părere că argumentele folosite pentru justificarea continuării proiectului sunt arbitrare şi lipsite de fond. Proiectul de construcţie a Canalului Bîstroe reprezintă o ameninţare evidentă la adresa integrităţii ecologice a Deltei Dunării, atât în partea ucraineană, cât şi în partea românească a acesteia şi trebuie luate în considerare alternative cu impact redus asupra mediului.
„De-a lungul întregii dezbateri, delegaţii ucraineni au căutat să evite răspunsul la întrebările specifice formulate de ONG-urile din România, susţinând permanent că proiectul de construcţie a canalului Bîstroe nu va avea nici un impact negativ asupra biodiversităţii. În opinia noastră, autorităţile ucrainiene nu au adus nici un argument bazat pe date concrete în sprijinul acestor afirmaţii” precizează Ileana Giuşcă, reprezentanta Asociaţiei Salvaţi Dunărea şi Delta, prezentă la dezbateri.
Organizaţiile au arătat că lucrările la proiectul de navigaţie sus-amintit vor periclita ireversibil ecosistemele Rezervaţiei Biosferei Delta Dunării. Populaţii de păsări de importanţă internaţională (aproximativ 4000 de păsări trăiesc în această zonă) vor fi afectate în mod direct de modificarea condiţiilor de viaţă. Totodată, lucrările de dragare planificate pe durata construirii şi întreţinerii canalului vor afecta considerabil condiţiile de reproducere şi migraţie a unor specii valoroase de peşti, estimându-se o diminuare semnificativă a acestei resurse.
Pe lângă argumentele ecologice, organizaţiile semnatare consideră total arbitrar modul în care a fost realizat procesul de luare a deciziei cu privire la demararea lucrărilor la Canalul Bîstroe. Acest fapt încalcă prevederile convenţiilor şi angajamentelor asumate de Guvernul Ucrainei (Convenţiile de la Berna, Aarhus, Espoo, Bonn, Ramsar şi Bucureşti). Continuarea acestor lucrări se face astfel prin încălcarea legislaţiei internaţionale în vigoare.
Pentru deblocarea acestei situaţii, trebuie analizate toate alternativele fezabile din punct de vedere economic şi ecologic, cum ar fi reabilitarea unor căi navigabile existente în afara Rezervatiei Biosferei Delta Dunării sau negocierea unui acord bilateral special pentru utilizarea Canalului Sulina de către navele ucrainiene.
Organizații semnatare:
Asociaţia WWF/Programul Dunăre Carpaţi Romania
Societatea Ornitologică Română/BirdLife Romania
Asociaţia Salvati Dunărea şi Delta
Centrul de Consultanţă Ecologică – Galaţi
Fundaţia Terra Mileniul III
Asociaţia Agent Green
Asociaţia ALMA - RO
Fundaţia Eco Pontica
Asociaţia Mare Nostrum
Pentru mai multe informaţii:
Anamaria Bogdan, PR&Campaigning Manager, Asociaţia Salvaţi Dunărea şi Delta, tel. 0729 882 904, email anamaria.bogdan@salvatidelta.ro
